④連續的生產線需要大量設備，投資成本較高。⑤剛性生產線使得一些本可以同步、交叉進行的工作失去機會。　　
　　AGV在分裝系統的應用之后，不僅作為無人自動搬運車輛使用，也可當作是一個個可移動的裝配臺、加工臺使用，他們既能自由獨立地分開作業，又能準確有序地組合銜接，形成沒有物理隔斷，但能起動態調節作用，高度柔性的生產線。AGV作為可移動的載體，不但能夠實現輸送作用，而且可以根據各個工序的裝配工藝，調整被裝配體的各軸向的姿態調整，很大程度上提高了生產效率，降低了人工的勞動強度和難度。而且AGV系統能夠完全適應目前大規模定制生產和混流裝配模式，在滿足客戶個性化需求的同時，保證了較低的生產成本和較短的交貨期。適應生產多品種產品的市場需求，提高企業的組織和設備重組能力和對市場做出敏捷反應的能力。
　　物料配送AGV系統：
　　轎車在混流生產的情況下，由于不同車型共線生產，各種車型需要裝配的零部件不同，物料的準確及時供應對于不同車型共線生產成為轎車生產企業重點要考慮的問題。總裝線上物料配送把所需的物料及時準確地送到所需的裝配工位上，包括供貨方進貨到位于總裝廠附近的物流配送中心儲存，再配送到總裝配線工位的整個物流的配送過程。一個好的AGV物流系統應該能夠“在正確的條件下，將正確的物料按正確的數量在正確的時刻運送到正確的地點”。 

發動機箱體配送AGV系統

儀表盤配送AGV系統

小型零部件配送AGV系統

　　物料配送AGV系統是一套專門為汽車生產、裝配線設計的自動化物流系統系統。物料配送AGV系統通過安裝在工位旁邊一定數量的按鈕實現物料呼叫請求，并通過車間現場和物料存儲區設置信息顯示板來反饋生產線上的物料呼叫請求。配送AGV系統的上位系統會實時記錄下每一次物料請求發生的時間、地點和對物料請求的響應情況，并對此進行分析。物料配送系統允許操作者在其工作地點提出所需零部件的請求，指示AGV將此物料自動輸送到所請求的操作者生產場地。操作者可通過AGV上裝載的觸摸式顯示終端，獲取物料的各種信息，并可通過此終端對AGV進行其他的任務操作。
　　底盤合裝AGV系統：
　　底盤合裝AGV是汽車總裝生產線實現裝配自動化的關鍵設備。 
　　汽車總裝生產線實現裝配自動化的主要難點集中在：汽車發動機、后橋、郵箱、排氣筒等底盤部件合裝的自動化。由于發動機、后橋質量大、體積大、形狀復雜，而且必須在汽車總裝自動化生產線設定的發動機、后橋裝配工位，與汽車總線上輸送的車體實現定位合裝，這就意味著自動化設備與汽車總線輸送的車體必須可實現動態跟蹤：確保動態行進中的定位精確——實現合裝的先決條件；同時具有一定的承載能力、舉升能力、操作靈活性和可靠的安全防護措施。 
　　合裝型AGV是先進制造技術改造和提升傳統裝備的典范，對促進工業化發展有著重大意義——改變了傳統汽車工業裝配模式，大大降低了汽車裝配生產成本和工人的勞動強度，使汽車裝配更加經濟、高效、快捷——合裝型AGV作為高科技技術產品，為汽車工業的繁榮、發展作出了卓越的貢獻。 
　　新松公司充分利用自己的科研技術力量，攻克了一個個技術難關，成功開發、研制出多種合裝型AGV系統，適應各種車型的底盤合裝任務。