廠內(nèi)智能搬運(yùn)系統(tǒng)是《中國(guó)制造2025》建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能工廠/數(shù)字化車間關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是連接廠內(nèi)實(shí)物流和信息流的關(guān)卡，也是智能化改造率最高的環(huán)節(jié)之一。在政府大力倡導(dǎo)的當(dāng)下，作為頂級(jí)柔性化的無(wú)反光板激光叉車AGV成為最為火熱的廠內(nèi)智能搬運(yùn)機(jī)器人，備受各行業(yè)追捧，據(jù)小編了解，在輪胎、汽車、3C電子、服裝紡織、家電和機(jī)械制造等行業(yè)已在批量應(yīng)用，這足以說(shuō)明無(wú)反光板激光叉車AGV在搬運(yùn)領(lǐng)域能創(chuàng)造價(jià)值，那“他”的價(jià)值具體體現(xiàn)在哪些方面呢?

搬運(yùn)工具經(jīng)過(guò)四代演變，逐漸也步入了智能化、科技化。第一代搬運(yùn)工具的代表是手動(dòng)推車，屬于人工物流，以人工搬運(yùn)為主，實(shí)現(xiàn)小批量較輕貨物搬運(yùn)。第二代是叉車搬運(yùn)，屬于機(jī)械物流，利用機(jī)械人工搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)大批量較重貨物搬運(yùn)，但物流成本高第一二代搬運(yùn)工具，大家都很熟悉了，第三代是軌道傳輸線，屬于自動(dòng)化物流，以機(jī)械自動(dòng)化為主，適用大批量貨物傳輸，但是需要鋪設(shè)固定的傳輸軌道，物流成本相對(duì)比較大，另外，軌道一經(jīng)鋪設(shè)，再更改比較麻煩，靈活度較低。第四代物流搬運(yùn)工具就是無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航叉車AGV，完全無(wú)人智能化操作，適合各個(gè)行業(yè)的物流搬運(yùn)，相比于前三代工具，無(wú)反光板激光叉車AGV的優(yōu)勢(shì)顯而易見。

下面小編給大家算一筆賬，從企業(yè)人工成本來(lái)看，如果按設(shè)備十年折舊，則：

推車成本：300元，10年折舊，每年30元。人工成本：11萬(wàn)元（每人每月3000元，3人每年共約11萬(wàn)元）合計(jì)運(yùn)輸成本就是11萬(wàn)/年；

叉車成本：6萬(wàn)元，10年折舊，每年0.6萬(wàn)元。人工成本：11萬(wàn)元（每人每月3000元，3人每年共約11萬(wàn)元）合計(jì)運(yùn)輸成本就是11.6萬(wàn)/年；

叉車AGV成本：40-80萬(wàn)元（參考價(jià)），10年折舊，每年4-8萬(wàn)元。人工成本：0萬(wàn)元。電力成本：0.1萬(wàn)/年，合計(jì)運(yùn)輸成本為4.1-8.1萬(wàn)/年。

應(yīng)用無(wú)反光板激光叉車AGV降低了企業(yè)的人工成本，空間占用率、錯(cuò)誤率，優(yōu)化企業(yè)整體的實(shí)物流、信息流、庫(kù)存以及管理流程，在準(zhǔn)確性、效率、安全、利潤(rùn)方面呈增長(zhǎng)模式。

為何無(wú)反光板激光叉車AGV在智能化改造建設(shè)中為何如此火熱？現(xiàn)在你get到了吧！

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