前段時間報道火熱的“中興事件”，值得我國眾多的科技研發型企業深思，任何一家企業核心技術都要依賴于他人，那么這家公司的發展必將受制于人。與通訊行業情況類似，如今我國移動搬運機器人叉車AGV發展如火如荼，但是核心技術“空心化”這個問題一直都存在，叉車AGV作為制造業智能化改造進程中的關鍵支撐裝備，中國的自主創新之路，任重道遠。

 叉車AGV的核心在于控制，但是國內叉車AGV的核心模塊：車載控制器市場正牢牢被國外品牌把控。迄今，中國大陸地區已有十多家企業使用NDC的AGV控制系統，其中不乏一些行業巨頭。因為控制系統研發的復雜性和長周期，導致越來越多的國內企業放棄自主研發，從而形成行業趨勢。

如今，二維碼、磁條、反光板等靠輔助標示導航已成許多企業的技術頂峰，但在人工智能高速發展的當下，全球機器人基礎與前沿技術都在迅猛發展，打破國外壟斷技術成了部分企業的首要目標。

在智能物流的解決方案中，歐美現在主流都是安裝激光反光板來輔助車輛定位運行，最先進的方案也是在此基礎上改進。然而二維碼、磁條、反光板在很多地方難以布置，可維護性很差，進而限制了廠區的全面自動化。再加上數千平的廠房就要布置上千個反光板，安裝及維護成本投入巨大，最致命的是這樣使得工廠無法實現打通整體的智能化物流。幸運的是蘇州艾吉威自主研發的無反光板激光導航叉車AGV突破了這個局限，15分鐘內建好一張地圖，代替所有的標志物的鋪設維護，類似于建立了一個室內的GPS站，可以定位到任何地方，這使得AGV的利用率大幅度提高。整個技術完全屬于艾吉威自主研發，它使無人駕駛叉車貼上中國制造的標簽，為中國的移動機器人的發展添磚加瓦。

企業智能化改造過程中會遇到一些實際生產復雜的物料運輸，或是大型企業內部道路環境復雜且多變等困境，這使得不少企業在“機器換人”中“望而卻步”。艾吉威憑借強大的研發團隊和技術優勢，可解決整體的智能化搬運，如電梯對接、跨樓層、跨廠區運行、倉庫管理系統對接等。目前已在輪胎、汽車、3C電子、服裝紡織、家電和機械制造領域大量應用。

       未來，叉車AGV的發展離不開行業內的每一家企業，當一個國家有更多人工智能機器人企業專注于自主技術的研發，那么該國的人工智能核心競爭力也就更強，激發出的產業規模也將越大。通過企業之間的相互合作，加大研發力度等方式，不斷創新產品形態，優化產品性能，創造出更多的“中國智造”走向世界，從而推動我國的整體智能化科技化發展！