1、中國智能制造動態

天曦網絡科技(北京)有限公司與微軟(中國)有限公司在北京簽署戰略合作協議，雙方擬在中國智能制造領域建立長期、全面的戰略合作關系；固高科技(香港)有限公司將以武進高新區為依托，打造常州高端設備與智能制造產業基地；阿里賽迪工業物聯網項目、物聯網終端模組研發項目（物聯地帶·渝）、重慶智庫研究院有限公司、南岸區電子產品智能制造協同創新中心、世瑪德智能制造項目、廣州恒利達電路有限公司等20余個大數據智能產業項目在茶園正式簽約入駐，簽約金額超200億元。

中國農業銀行日前出臺指導意見，計劃到“十三五”末，全行“中國制造2025”法人貸款余額占全行法人貸款的5%，年均貸款增速高于全行制造業法人貸款增速。指導意見明確，將大力支持先進制造業、智能制造、工業互聯網、綠色制造等領域，支持區域特色產業發展和傳統產業的轉型升級，建立適應先進制造業發展態勢、具備較強市場競爭力的綜合金融服務模式和產品體系。

2、中國與國際的智能制造合作

中德生態園聯合澳柯瑪、西門子、青島科技大學、同濟大學中德工程學院等國內外優秀企業、科研機構、高校院所共同創立“機器人&人工智能‘機·慧·圈’創新聯盟”，主要圍繞人工智能、機器人產業鏈協作搭建交流合作平臺，開展智能制造方面的研發、應用、產業化、教育培訓等；博世力士樂中國與埃斯頓自動化共建的機器人智能工廠項目正式宣布投產；科爾摩根成為中國機器人產業聯盟新增的31家理事單位之一；丹麥營業額增速最快的機器人制造商及全球自主移動機器人Mobile Industrial Robots （MiR）通過蓓安科儀公司贏得在華首筆大訂單（50臺移動機器人）。

3、國際智能制造布局

日本安川電機對歐洲工業機器人市場發動攻勢，并將于2018年9月在南歐啟用歐洲首個機器人工廠，意圖作為“歐洲企業”爭取當地客戶；PSA（新加坡港務集團）目前正在大士（Tuas）建設一個新型特大全自動化碼頭作業港口，計劃于2021年啟動第一期運營，PSA訂購了22臺電動自動導引車AGV，PSA宣布其中18臺由卡爾瑪提供（卡爾瑪為碼頭、港口、物流配送中心和重工業客戶提供貨物處理方案和服務，已于2017年6月底交付該18臺AGV，卡爾瑪）；國外電商巨頭亞馬遜正在研發的一款智能快遞機器人被曝光，該機器人支持自動駕駛功能，根據亞馬遜曝光的專利的示意圖來看，AGV(自動導引運輸車)能夠從送貨卡車接收到包裹，并將它們放到你的前門或者屋內；根據Burning Glass Technologies和美國聯邦勞工統計局數據做出的分析估計，屆時每個工業機器人將取代六名員工，30%的銀行職員會因此下崗，大部分專業技能門檻低的就職者將被取代。

4、智能制造企業融資匯總

國產激光雷達公司鐳神智能宣布完成近億元B輪融資，由達晨創投領投；智能倉儲機器人企業「馬路創新」獲 6000 萬元 A 輪融資，京東領投；京東物流獲25億美元融資，高瓴資本領投；小覓智獲得申通快遞3000萬元戰略投資。

結合2017年AGV行業融資情況來看，大額投資主要集中在電商倉儲AGV，少數傳統的叉車AGV突破NDC系統的桎楛，獲得資本青睞。 而一些特殊的AGV類型，如：醫療、跟隨、停車也拿到了資本。（表格內是部分數據，還有很多筆投資沒有披露，比如鐘鼎創投、IDG 等創投在2017年也有投資AGV公司，只是沒有發布消息。 ）

據AGV之家預計，千萬級的純粹風險投資，在中國約15起左右。百萬級的投資，預計另有10-15筆；對于急需資本的一眾AGV企業來說，15起投資還是太少了點，畢竟行業仍在亂象發展過程中。

2017年AGV行業融資匯總表