我們知道物流系統的設計最終目標是讓整體流程的效率化，簡潔化為基礎，用有效的解決方案來實現客戶的利潤最大化。下面給出AGV系統的合理性設計策略的幾點建議。

1、從AGV的性能特點來看系統整車的系統構成。AGV具有前進、反向、轉彎等走行功能，但因其設計多為跨區域的場所，且人機交叉，所以行走速度一般會控制在60m/min以下。以一個具有簡單搬運路徑的約有150m的工作環境來看，它的搬運能力差不多在15次/次，與傳統的搬運小車STV(可達到250m/min的速度)等相比，算不上是高效率。現如今蓄電池的技術水平已有長足的進步和發展，比如某公司的專利產品具有1:10的放電率，但是其智能充電方式和電池壽命又是降低效率，提高成本的一大要素。因此相鄰生產工藝間的搬運形式并不是AGV的優勢。

2、從AGV的性價比考慮系統。在汽車、鋼鐵制造業，印刷造紙業等行業，產品多屬于超大超重類型，物流量并不大而且物料保管區域及加工區域有一定的距離。在既不影響人流走向及其他物流動線，又能簡便安全地搬運物料的前提下，相比投入大噸位特殊叉車和必須對應的操作人員來講，AGV的使用會成為一個高性價比的解決方案。同樣在食品、制藥包括煙草行業，將大量分散的制造設備有機地結合起來，而且對應于設備布置變化的靈活性也是AGV發揮其優勢的一個領域。

在液晶生產等電子潔凈化環境，危險作業環境等特殊需要行業，AGV更是最適合的搬運手段。目前國內的AGV應用僅限于少數有經濟實力的行業，但這只是發展變化中的一個中間點，當上述相關行業的產業規模和物流整合到達一定的水平之后，AGV的應用范圍和形式會進一步拓寬擴大。
 

文章轉載自蘇州艾吉威www.agvsz.com新聞資訊，轉載請注明。

文章轉載自蘇州艾吉威www.agvsz.com新聞資訊，轉載請注明。