隨著我國近幾年物流市場的逐漸龐大，對(duì)于傳統(tǒng)的物流倉儲(chǔ)來說，只是單方面的靠人工來運(yùn)作遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的。比如弊端：工作效率低、倉庫內(nèi)的貨位劃分不清晰、再或者是堆放不整齊錯(cuò)放亂放等等這些原因都會(huì)導(dǎo)致我們企業(yè)有所虧損。作為物流系統(tǒng)中核心部分倉儲(chǔ)管理也會(huì)隨著這股熱潮慢慢實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化無人倉。

在這個(gè)物流自動(dòng)化系統(tǒng)持續(xù)高速增長的當(dāng)下，加大裝備技術(shù)升級(jí)提升自動(dòng)化水平，從而來實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)機(jī)器替代人的時(shí)代。比如亞馬遜的Kiva機(jī)器人、京東正在打造的無人倉、阿里的人工智能客服機(jī)器人。這些都是推動(dòng)智能自動(dòng)化的重要部分。

在物聯(lián)網(wǎng)等高科技的鼎力支持下，實(shí)現(xiàn)無人倉是早晚的事情，比如近幾年出現(xiàn)的AGV移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人已然成為智能倉儲(chǔ)中炙手可熱的“頭花”。現(xiàn)代倉庫系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜，其中的收料、領(lǐng)料、退料、發(fā)料和搬運(yùn)等等這些問題AGV小車全都可以代勞。利用AGV系統(tǒng)上的庫位管理功能，更加及時(shí)的掌握所有庫物的位置，一定程度上的提高倉庫管理的工作效率。

AGV在智能物流倉儲(chǔ)的應(yīng)用也被稱之為物流自動(dòng)化系統(tǒng)中最具柔性化的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是物流領(lǐng)域中首選的最簡單有效的自動(dòng)物料運(yùn)輸方式。無人搬運(yùn)AGV車在生產(chǎn)物料運(yùn)輸、柔性裝配線、加工線的應(yīng)用，可以有效的利用空間，節(jié)省人工，提高生產(chǎn)效率、生產(chǎn)柔性化，人性化。產(chǎn)品發(fā)生變動(dòng)時(shí)，生產(chǎn)線做少量改進(jìn)或做程序調(diào)整就能隨產(chǎn)品的變化而變化。完全避免了人工作業(yè)時(shí)可發(fā)生的錯(cuò)誤。

在多數(shù)的企業(yè)內(nèi)部中，倉儲(chǔ)配送中心往往是與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)密切融合的，作為生產(chǎn)系統(tǒng)中一部分的倉儲(chǔ)系統(tǒng)，在企業(yè)生產(chǎn)管理中起著重要的作用。因此倉儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展不是跟公司的業(yè)務(wù)相互割裂的，所需要的是跟其他各個(gè)環(huán)節(jié)整合配合，這樣才更有助于倉儲(chǔ)行業(yè)或是其他企業(yè)自身的發(fā)展。

（文章原名無人倉？智能化的時(shí)代已來臨，你準(zhǔn)備好了嗎？ 轉(zhuǎn)載自蘇州艾吉威www.agvsz.com新聞資訊 ）