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美國John Deere公司

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  • 普通商家
  • 美國John Deere公司
  • 經(jīng)營模式:工業(yè)機器人廠商 
  • 所在地區(qū):海外 美國
產(chǎn)品分類全部>>
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公司簡介詳細>>

John DeereDeere & Company的品牌名稱,該公司是一家美國公司,生產(chǎn)用于重型機械的農(nóng)業(yè)機械、重型設備、林業(yè)機械、柴油發(fā)動機、傳動系統(tǒng)(車軸、變速器、變速箱)設備和草坪護理設備。2019年美國財富500強排名第87位,全球排名第329位。該公司還提供金融服務和其他相關(guān)活動。

Deere & Company 在紐約證券交易所上市,代碼為 DE。公司的口號是“Nothing Runs Like a Deere”,其標志是一只跳躍的鹿,下方有“JOHN DEERE”字樣。155 多年來,公司一直使用各種包含跳躍鹿的徽標。迪爾公司總部位于伊利諾伊州莫林。

Deere & Company 在 2020 年財富 500 強美國最大公司名單中排名第 84 位。他們不同的拖拉機系列包括 D 系列、E 系列、特種拖拉機、超重型拖拉機和 JDLink。

迪爾公司始于1804 年 2 月 7日出生于美國佛蒙特州拉特蘭的約翰迪爾, 1836 年為了逃避佛蒙特州的破產(chǎn),搬到伊利諾伊州的格蘭德杜爾。Deere已經(jīng)是一個成熟的鐵匠,開設了一個 1,378 平方英尺(128 m2) 于 1837 年在 Grand Detour 開店,這使他得以在村里擔任一般修理工,以及干草叉和鐵鍬等工具的制造商。工具只是一個開始;使他與眾不同的是自清鋼犁,該犁于 1837 年首創(chuàng),當時約翰迪爾將蘇格蘭鋼鋸片制成犁。在迪爾的鋼犁之前,大多數(shù)農(nóng)民使用鐵或木犁,肥沃的中西部土壤粘在上面,因此必須經(jīng)常清洗。光滑的鋼犁解決了這個問題,并極大地幫助了 19 世紀和 20 世紀初遷移到美國大平原。

做生意的傳統(tǒng)方式是在訂購時生產(chǎn)產(chǎn)品。這種風格非常緩慢。迪爾意識到這不會是一種可行的商業(yè)模式,于是他通過制造犁來提高生產(chǎn)率,然后再將它們出售。這讓客戶不僅可以提前看到他們在購買什么,還可以讓他的客戶立即購買他的產(chǎn)品。他的產(chǎn)品的消息開始迅速傳播。

約翰迪爾 C.1845年

1842 年,迪爾與 Leonard Andrus 建立了商業(yè)伙伴關(guān)系,并購買了土地,用于在伊利諾伊州羅克河沿岸建造一座新的兩層工廠。這家名為“L. Andrus 犁制造商”的工廠在 1842 年生產(chǎn)了大約 100 臺犁,次年生產(chǎn)了大約 400 臺犁。迪爾與安德魯斯的合作關(guān)系于 1848 年結(jié)束,迪爾搬遷到伊利諾伊州的莫林,以便使用鐵路和密西西比河。在那里,迪爾與 Robert Tate 和 John Gould 建立了合作伙伴關(guān)系,并建造了一個 1,440 平方英尺(134 m2) 同年出廠。產(chǎn)量迅速增長,到 1849 年,Deere, Tate & Gould 公司每月生產(chǎn)超過 200 臺犁。工廠增建了兩層樓,允許進一步生產(chǎn)。

1876 年至 1912 年間使用的公司標志

Deere 于 1853 年收購了 Tate and Gould 在公司的股份,他的兒子Charles Deere也加入了該公司.當時,該公司除了生產(chǎn)犁外,還生產(chǎn)各種農(nóng)具產(chǎn)品,包括貨車、玉米播種機和中耕機。1857 年,該公司的生產(chǎn)總量達到每月近 1,120 臺。1858 年,一場全國性的金融衰退對公司造成了損失。為了防止破產(chǎn),公司進行了重組,迪爾將他在企業(yè)中的股份出售給了他的女婿克里斯托弗韋伯和他的兒子查爾斯迪爾,查爾斯迪爾將承擔他父親的大部分管理職務。約翰迪爾一直擔任公司總裁,直到 1886 年 4 月退休,但一個月后于 1886 年 5 月去世。公司于 1868 年再次重組,成立為迪爾公司。雖然公司的原始股東是查爾斯迪爾、斯蒂芬維利、喬治文頓和約翰迪爾,查爾斯有效地經(jīng)營著公司。1869 年,查爾斯開始引入營銷中心和獨立零售經(jīng)銷商,以推動公司在全國的銷售。同年,Deere & Company 在第 17 屆年會上榮獲“各種最佳和最偉大的犁展示獎”伊利諾伊州博覽會,贏得了 10 美元和一枚銀牌。

核心重點仍然是農(nóng)具,但約翰迪爾在 1890 年代也制造了幾輛自行車。

20世紀

John Deere Plow & Cultivators Co. 的新奧爾良住宅,1903 年

1900 年代初期,來自新成立的國際收割機公司的競爭加劇導致該公司擴大了其在機具業(yè)務中的產(chǎn)品范圍,但汽油拖拉機的生產(chǎn)開始定義迪爾公司在 20 世紀的運營。

1912 年至 1936 年間使用的公司標志

1912 年,迪爾公司總裁威廉·巴特沃思(查爾斯的女婿)在查爾斯·迪爾于 1907 年去世后接替他的職位,開始將公司擴展到拖拉機業(yè)務。迪爾公司短暫地試驗了自己的拖拉機模型,其中最成功的是戴恩全輪驅(qū)動,但最終決定通過在 1918 年收購滑鐵盧汽油發(fā)動機公司繼續(xù)進軍拖拉機業(yè)務,該公司生產(chǎn)愛荷華州滑鐵盧的工廠中廣受歡迎的滑鐵盧男孩拖拉機。迪爾公司繼續(xù)以滑鐵盧男孩的名義銷售拖拉機,直到 1923 年推出約翰迪爾 D 型拖拉機。[15]該公司繼續(xù)在愛荷華州滑鐵盧生產(chǎn)大部分拖拉機,即 7R、8R 和 9R 系列。

該公司于 1927 年生產(chǎn)了第一臺聯(lián)合收割機 John Deere No. 2。一年后,隨著這一創(chuàng)新的推出,John Deere No. 1 的推出成為了一種更受客戶歡迎的小型機器。到 1929 年,1 號和 2 號被更新、更輕的收割機所取代。 1930 年代,約翰迪爾和其他農(nóng)業(yè)設備制造商開始開發(fā)山坡收割技術(shù)。收割機現(xiàn)在能夠有效地使用他們的聯(lián)合收割機在坡度高達 50% 的山坡上收割谷物。[16]

在美國制造的旅游頻道系列節(jié)目中,主持人約翰·拉岑伯格 (John Ratzenberger) 表示,在大蕭條時期,該公司從未收回美國農(nóng)民的任何設備。

二戰(zhàn)期間,約翰迪爾的曾孫查爾斯·迪爾·威曼(Charles Deere Wiman)擔任公司總裁,但他接受了美國陸軍上校的任命。1944 年底,維曼聘請了一名替代者,在回到公司工作之前,他領導了戰(zhàn)時生產(chǎn)委員會的農(nóng)業(yè)機械和設備部門。除了農(nóng)用機械,約翰迪爾還為M3 坦克制造軍用拖拉機和變速器。他們還制造了飛機零件、彈藥和移動洗衣設備,以支持戰(zhàn)爭。

1947 年,約翰迪爾推出了其第一臺自行式聯(lián)合收割機 55 型。緊隨其后的是較小的 40 和 45 型,較大的 95 型,以及在 1960 年代推出的更大的 105 型。在 1950 年代中期,Deere 推出了可連接的玉米頭,使作物生產(chǎn)者能夠在一次平穩(wěn)操作中切割、剝殼和清潔玉米。

1956 年,迪爾公司收購了德國拖拉機制造商Heinrich Lanz AG(參見Lanz Bulldog)。

1958 年的最后幾個月,約翰迪爾在阿根廷羅薩里奧北部建造了一家工廠。

1960 年 8 月 30 日,來自世界各地的約翰迪爾經(jīng)銷商齊聚德克薩斯州達拉斯,進行前所未有的產(chǎn)品展示。達拉斯迪爾日(Deere Day),正如活動的名稱一樣,向世界介紹了“新一代動力”,這是該公司的第一臺現(xiàn)代四缸和六缸拖拉機,在一天中充滿了高科技演示、現(xiàn)場演示和一個滿是全新的綠色和黃色機器的停車場。那天推出的拖拉機生產(chǎn)線已經(jīng)醞釀了五年,而活動本身也花了幾個月的時間來計劃。Deere 之所以選擇達拉斯舉辦此次活動,部分原因是這里的設施足以容納 6,000 名客人,而且他們都在那里可以看到設備。達拉斯紀念禮堂、得克薩斯州展覽場地體育館、Cotton Bowl和 Cotton Bowl 停車場都是活動的一部分。活動期間,在達拉斯一家頗受歡迎的百貨公司內(nèi)曼馬庫斯 (Neiman-Marcus)內(nèi)展示了一臺帶有鉆石銘牌的新型約翰迪爾拖拉機,供所有人參觀。

根據(jù)公司在活動期間發(fā)布的信息,約翰迪爾經(jīng)銷商和主要員工通過“有史以來最大的商業(yè)空運”來到達拉斯。在活動開始前的 24 小時內(nèi),16 家航空公司將來自美國和加拿大各地的 Deere 員工和銷售人員帶到了達拉斯的Love Field。時任迪爾公司董事長兼首席執(zhí)行官的比爾·休伊特(Bill Hewitt)歡迎經(jīng)銷商并介紹了新的拖拉機。休伊特告訴客人,他們即將看到“一系列全新的拖拉機——在各方面都完全現(xiàn)代化——具有其他任何拖拉機都無法復制的突出特點。”

1973 年,迪爾推出了新的“Sound Idea”拖拉機,即 4030、4230、4430 和 4630。

1989 年,迪爾將 6620、7720 和 8820 替換為全新設計的“Maximizer”聯(lián)合收割機系列,其中包括 9400、9500 和 9600 步行聯(lián)合收割機。

在 1970 年代后期,International Harvester率先推出了帶有軸流式機器的旋轉(zhuǎn)聯(lián)合收割機,并很快被其他制造商效仿,但迪爾在 1980 年代和 1990 年代繼續(xù)只制造傳統(tǒng)的步行聯(lián)合收割機。1999 年,約翰迪爾在其 9550、9650 和 9750 聯(lián)合收割機上引入了單齒分離 (STS) 系統(tǒng),這代表了旋轉(zhuǎn)聯(lián)合收割機技術(shù)的進步。STS 系統(tǒng)使用更少的馬力并改善了材料處理。

21世紀

截至 2018 年,迪爾公司在全球擁有約 67,000 名員工,其中一半在美國和加拿大,是全球最大的農(nóng)業(yè)機械公司。2014 年 8 月,該公司宣布由于對其產(chǎn)品的需求減少,將無限期解雇伊利諾伊州、愛荷華州和堪薩斯州工廠的 600 名工人。[46]在美國境內(nèi),公司的主要地點是其位于伊利諾伊州莫林的行政中心,以及位于美國中部和東南部的制造工廠。[47]截至 2016 年,該公司試驗了電動農(nóng)用拖拉機。

這家公司使用跳躍鹿的標志已經(jīng)超過 155 年。多年來,該標志進行了細微的更改,并刪除了部分。一些較舊的風格標志有鹿跳過原木。該公司對農(nóng)業(yè)和建筑產(chǎn)品使用不同的標志顏色。該公司的農(nóng)產(chǎn)品可通過獨特的綠色油漆來識別,內(nèi)邊框為黃色。而建筑產(chǎn)品可以通過黑色來識別,鹿是黃色的,內(nèi)部邊框也是黃色的。

2017 年 9 月,Deere & Company 簽署了最終協(xié)議,收購位于加利福尼亞州桑尼維爾的 Blue River Technology,該公司是將機器學習應用于農(nóng)業(yè)的領導者。Blue River 設計并集成了計算機視覺和機器學習技術(shù),使種植者能夠通過僅在有雜草的地方噴灑來減少除草劑的使用,從而優(yōu)化農(nóng)業(yè)投入品的使用。

2019 年 8 月 29 日,宣布塞繆爾·R·艾倫 (Samuel R. Allen)將辭去約翰迪爾 (John Deere) 的首席執(zhí)行官兼總裁一職。全球農(nóng)業(yè)、草坪和綜合解決方案部門總裁 John May 將于 2019 年 11 月接替他的職位。

2021 年 10 月,約 10,000 名加入美國汽車工人聯(lián)合會的員工在合同談判陷入僵局后舉行罷工。

產(chǎn)品

John Deere 生產(chǎn)范圍廣泛的產(chǎn)品,在許多情況下每種產(chǎn)品都有多種型號。

農(nóng)業(yè)設備

農(nóng)產(chǎn)品包括拖拉機、聯(lián)合收割機、棉花收割機、打包機、播種機/播種機、青貯飼料機和噴霧機等。

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