韓國(guó)首爾機(jī)器公司（Seoul Robotics ）是一家 3D 計(jì)算機(jī)視覺(jué)公司。Seoul Robotics 創(chuàng)建了基于 AI 的感知軟件，可以理解 3D 傳感器，例如 LiDAR、3D 攝像頭和成像雷達(dá)。

Seoul Robotics 的軟件為自動(dòng)駕駛汽車、智慧城市和機(jī)器人應(yīng)用提供動(dòng)力。

雖然實(shí)施 Seoul Robotics LV5 CTRL TWR 解決方案的成本并非微不足道，但投資回報(bào)率顯而易見(jiàn)、易于計(jì)算且可觀。

在 2022 年 CES 活動(dòng)期間，首爾機(jī)器人公司宣布推出 5 級(jí)控制塔 (LV5 CTRL TWR)，這是一個(gè)由傳感器和智能軟件組成的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，可使用車對(duì)車 (V2X) 通信在制造工廠同時(shí)自動(dòng)引導(dǎo)數(shù)百輛汽車和/或 5G，而無(wú)需在車輛中安裝傳感器。LV5 CTRL TWR 利用 Seoul Robotics 的 SENSR AI 驅(qū)動(dòng)的 3D 感知軟件，與固定 LiDAR 傳感器（紅綠燈、建筑物、燈桿、懸挑等）的集合以及 5G 通信網(wǎng)絡(luò)一起工作，使車輛能夠引導(dǎo)自己停車很多跟隨他們的制造。

移動(dòng)成品車的物流是汽車制造廠自動(dòng)化程度最低的流程之一。車輛的人工運(yùn)輸既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢，并且存在產(chǎn)品和設(shè)施損壞以及工人受傷的風(fēng)險(xiǎn)。在惡劣天氣下工作會(huì)帶來(lái)額外的困難。雖然實(shí)施 Seoul Robotics LV5 CTRL TWR 解決方案的成本并非微不足道，但投資回報(bào)率顯而易見(jiàn)、易于計(jì)算且可觀。首爾機(jī)器人公司表示，在慕尼黑廣為人知的 BMW LV5 CTRL TWR 安裝取得積極成果后，他們的 5 級(jí)控制塔解決方案正在與其他汽車 OEM 產(chǎn)生共鳴。首爾機(jī)器人的代表還認(rèn)為，他們的 LV5 CTRL TWR 解決方案可以應(yīng)用于其他行業(yè)，包括卡車制造，汽車租賃網(wǎng)站等等。但也許更重要的是，該公司“通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)自治”的方法將鼓勵(lì)其他具有前瞻性的公司將該技術(shù)應(yīng)用于迄今為止無(wú)法想象的領(lǐng)域。——丹·卡拉