我們將隨時隨地為您提供智能工廠車輛。只需少量投資，即可將它們放入您的運(yùn)輸線路中。傳感器識別每一個環(huán)境。無論是在室內(nèi)還是室外，在下雨天還是刮風(fēng)天，智能工廠車輛都可以繼續(xù)攜帶。

公司

使命可持續(xù)工業(yè)和生活

Lexpluss 旨在通過使用自動化和其他技術(shù)創(chuàng)造可持續(xù)性來解決問題。

作為第一步，我們將通過減少工作量和提高物流和制造業(yè)現(xiàn)場重要工人的安全來支持為工業(yè)創(chuàng)造新的附加值。

歷史

2020

2020年3月在神奈川縣川崎市成立

20213 月-

獲得 Incubate Fund、SOSV 等融資-榮獲佐川急便株式會社贊助的“HiKYAKU

LABO”評委會特別獎基金、孵化基金等

20225月

開源工業(yè)機(jī)器人計劃啟動

“Hybrid-AMR”自主搬運(yùn)機(jī)器人正式發(fā)布

管理人員

首席執(zhí)行官麻生正也

英國曼徹斯特大學(xué)畢業(yè)后，先后在日本和德國博世公司從事自動駕駛相關(guān)項目。作為全球首個4級自動駕駛系統(tǒng)“Automated Valet Parking System”的日本技術(shù)總監(jiān)，他參與了將該系統(tǒng)引入日本市場和物流無人駕駛卡車的開發(fā)。他曾擔(dān)任日本最大的自愿出行發(fā)展組織 Deep4Drive 的總裁，并于 2020 年 3 月創(chuàng)立了 LexxPluss。

董事齋藤敦典

在一家獨(dú)立軟件公司工作并擔(dān)任自由工程師后，他于 2015 年成為農(nóng)業(yè)無人機(jī)初創(chuàng)公司 NileWorks, Inc. 的董事，負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)自動飛行無人機(jī)的開發(fā)和批量生產(chǎn)。退休后，他加入了 LexxPluss，擔(dān)任 Seinor 機(jī)器人工程師。