停車問題涉及面廣，政策問題、立法問題、體制問題、技術問題、用地問題、資金問題等糾纏在一起，加之多年來的停車場建設滯后造成的車位缺口欠賬，解決起來難度確實很大。目前，已有部分停車場利用自動停車機器人實現無人化停車。
城市停車問題的治理原則，要從“建、管、控”三個方面研究考慮：
       “建”就是要想方設法鼓勵社會資本投資新建停車位，盡量縮小停車位缺口，尤其是住宅小區的居住停車要優先解決；
       “管”就是要提升管理效率，改善服務水平，提高居民滿意度，尤其是要消滅“信息孤島”，提升停車位的利用率；
       “控”就是要通過各種政策和經濟手段，控制私家車出行比例，提高公共交通使用率，做到在城市里鼓勵買車但不鼓勵用車，逐步達到車輛出行和停車供給的基本平衡，構建和諧發展綠色交通。
徹底解決城市停車的措施：
       當前，國內有五百多個城市正在積極開展新型智慧城市的建設，智慧停車作為智慧城市體系中不可或缺的一環，同時也是提升民生質量的重要工程，已受到各地政府主管領導的高度重視。智慧停車應用，不僅要面向市民、面向政府部門，也要為停車企業的運營和服務優化提供一些數據支持，從而打造一個全方位的互聯網停車服務體系。

       現在解決停車難題已經有很多種方式，如今，已有部分AGV企業已開發停車機器人，使用激光導航技術，實現無人駕駛，計算機全自動控制技術。定位精確度誤差少于5mm，行駛速度最高可達1.5米/秒，平均載重量2.5噸。萬向轉動的機器人，能夠實現100輛AGV同時調度，是目前精準度比較高、速度最快、最為靈活的汽車搬運AGV機器人。
       上海匯聚自動化科技有限公司利用麥克納姆輪技術研發的自動停車機器人，實現無人化停車。駕駛員只需將汽車駛入快捷方便的停車平臺，機器人將自動把汽車從停車平臺搬運到停車位上，停/取車平均時間不超120秒。取車的時候，駕駛員可以選擇手機支付或刷卡支付停車費，然后就可以在任意停車平臺上取車。和傳統停車相比，不需要人工尋找車位、倒車、尋找車輛和出口，停車收費等繁瑣環節。無人化停車場充分利用有限空間，實現高密度停車，不需要多余的坡道、走道，更好的利用建筑網柱空間，可為現有停車場增加40%以上的停車位，解決目前停車難停車場無法增量改造的問題。
       解決停車難、停車亂是對城市治理能力的極大考驗。這離不開全社會的努力和配合。對于城市的管理者，要以法治化、精細化、人性化的舉措，市場化、信息化、智能化的手段，當然，隨著自動停車機器人技術逐漸更加的完善，能夠幫廣大市民解決停車難這個難題。

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