2017年出臺的《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃（2018-2020年）》，對智能制造關鍵技術裝備的率先突破提出要求，其中包括了提升高速分揀機、多層穿梭車等物流裝備的智能化水平，實現精準、柔性、高效的物料配送和無人化智能物流倉儲等。
       在產業政策引導和市場需求驅動下，高科技逐漸滲透倉儲、運輸、配送等產業鏈各個環節，通過對物流行業的“改造”，助力后者降本增效。
       叉車司機長時間工作難免出現疲勞、注意力不集中的情況，無人駕駛叉車可以始終保持高效、穩定、精準的工作狀態。經過多年探索，無人駕駛叉車的綜合效率已具備向人類駕駛員“挑戰”的實力，其多機調度、多車協同、行走路徑優化等優勢，對于物流倉儲企業而言具有重要意義。

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       2016年開始，上海匯聚進軍AGV行業，研發出了物流行業中的OMV智能無人化叉車。其采用了麥克拉姆輪技術與自動導航技術等兩大核心技術，具有四輪獨立驅動、精密微動、精準定位等特點，可在無需裝配車輪轉向裝置下實現車體的直行、橫行、斜行、自轉、組合漂移等全方位移動。這種靈活的方式在實際應用中，完美解決傳統設備在狹小空間內無法自由運轉的問題，為倉儲物流搬運環節大大節約時間和倉儲空間，提升作業效率。
       中國電商、快遞等行業的快速崛起，為物流行業創造了良好的發展機遇。但與此同時，人口紅利的逐漸消失，也使得這個高度依賴人力的傳統行業面臨嚴峻挑戰。在業界看來，依托大數據、人工智能等先進技術打造“智慧物流”，已經成為智能物流倉儲行業轉型升級的大勢所趨。

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