如今，越來越多的企業開始嘗試建設“無人車間”、“無人工廠”，無人作業已是大勢所趨。“無人工廠”實質上是工業制造智能化、高端化的一個縮影。當前，以機器人、人工智能為代表的新技術與制造業加速融合，促進了智能制造發展。對于傳統制造業而言，“無人化”智能物流倉儲裝備將大大降低成本，效率也大幅提高。
       人口紅利消失、原材料等各種成本上漲，使得中國制造業必須轉型升級提質增效，加快推進智能制造。行業各領域開始提升自動化生產水平，大力推動智能化升級，紛紛開展“機器換人”試點，建設示范生產線、示范車間、示范工廠。
       一款有別于普通AGV，可在二維平面無死角任意漂移的高精度移動設備。在柔性化生產線和無人倉儲領域的搬運，技術更加合理。根據火箭和導彈的外形特點，匯聚自動化科技有限公司通過大量的實驗和模擬研制出了專為火箭和導彈倉體裝配用的OMV裝備，承載力大精度高，可遙控控制。并可以結合室內IGPS進行無人工全自動運行。這款智能全向OMV擁有超常的力量，舉重若輕。可在智能物流領域獲得廣泛應用，幫助減輕制造業工人的負擔，預防體力勞動導致的身體損傷。

       從勞動密集型脫胎換骨，走向智能制造，制造業的“無人化”是無法逆轉的趨勢。當前，“機器換人”加速，“無人工廠”在擴展，這也就意味著很多工人的崗位將會被機器人所取代。由此也引發這樣一種擔憂：未來的工廠還需要工人嗎？會不會有很多工人失業？
       從邏輯上看，這種擔心不無道理，“無人工廠”是全球制造業發展之必然。在我國，隨著供給側結構性改革的推進，制造業產業鏈的轉型升級，對工人的素質要求也在逐步提高。機器完成簡單重復的體力勞動，把工人解放出來去更新知識、提升素質。產業在轉型升級，工人也要“轉型”，也要“升級”，如若不然，就真的可能面臨“無工可打”。也是說，之前是靠力氣，往后要靠腦子。
       當制造流程不再需要工人參與，那也需要人工調試安裝生產線，需要人工對機器人進行自動化編程，需要人工定期維護機器人設備。整個生產運作流程，工人不出現在制造端，而是出現在監控端，在背后保證整個生產流程的運轉。 現在，很多制造企業都喊缺人，最缺的其實是技術人員，機器人技師、機器人工程師等高級技術工人更是“一師難求”。
       “無人工廠”并不是完全淘汰工人，而是把工人從體力勞動與簡單腦力勞動中完全解放，扮演更有創造性和挑戰性的角色。例如，技術創新、策略規劃、生產監督及協調維護智能物流倉儲裝備機器的正常運作等。可見，以智慧生產與智慧工廠為重心的工業 4.0，將會對工人的素質有更高要求。

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