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自動(dòng)導(dǎo)向車
工業(yè)機(jī)器人
服務(wù)機(jī)器人
特種機(jī)器人
自動(dòng)化系統(tǒng)
零部件
自動(dòng)導(dǎo)引車 (AGV) 在閑置時(shí)仍然需要電力，這會(huì)導(dǎo)致額外成本并降低效率。然而，完全關(guān)閉它們是不切實(shí)際的，因?yàn)樗鼈儽仨毩⒓礈?zhǔn)備就緒。為了同時(shí)提供低能耗和短期可用性，系統(tǒng)配備了額外的“低功耗”無線技術(shù)，負(fù)責(zé)管理休息時(shí)間。一旦需要 AGV，低能耗技術(shù)將其重新激活，然后主控制系統(tǒng)可以立即將其投入生產(chǎn)使用。
AGV 已經(jīng)配備了無線系統(tǒng)，例如基于 Wi-Fi 技術(shù)的無線系統(tǒng)，用于控制運(yùn)輸。然而，最先進(jìn)的車輛可以升級(jí)為包括 sWave.NET ?設(shè)備，提供能源效率和快速反應(yīng)時(shí)間的完美結(jié)合。
當(dāng)一輛車不得不在一個(gè)地方長時(shí)間靜止不動(dòng)時(shí)，例如因?yàn)橄乱粋€(gè)工作步驟的集合點(diǎn)被另一輛車占用，它的主要無線系統(tǒng)可以暫時(shí)關(guān)閉，只留下低能量無線連接 - 或深度睡眠模式。這種低能耗的無線技術(shù)仍然保持與控制系統(tǒng)的連接，這意味著隨時(shí)可以進(jìn)行臨時(shí)反應(yīng)。一旦車輛收到“喚醒”提示，就會(huì)立即做出反應(yīng)。在幾毫秒內(nèi)，車輛的接收器重新激活 AGV 控制系統(tǒng)，車輛再次準(zhǔn)備好使用。
然而，LPWAN 技術(shù) sWave.NET ? 的使用絕不僅限于深度睡眠模式下 AGV 系統(tǒng)的喚醒應(yīng)用程序。相反，通過 sWave.NET ?許多其他應(yīng)用程序，例如移動(dòng)電子看板或安東系統(tǒng)，可以通過相同的無線基礎(chǔ)設(shè)施并行運(yùn)行——使您能夠從這種“低功耗”技術(shù)的節(jié)省中獲益.
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