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新華社:上海首批郵政無人投遞車“上崗”

2025-02-24 10:24 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:行深智能 來源:行深智能
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新華社上海2月20日電(記者鄭鈞天) 近日,一輛印有“中國郵政”標(biāo)志的無人投遞車在上海市奉賢區(qū)的街頭吸引了眾多行人的目光。這輛配備了大量攝像頭和雷達(dá)的無人投遞車儼然成為整條街上“最靚的仔...

新華社上海2月20日電(記者鄭鈞天)  

近日,一輛印有“中國郵政”標(biāo)志的無人投遞車在上海市奉賢區(qū)的街頭吸引了眾多行人的目光。這輛配備了大量攝像頭和雷達(dá)的無人投遞車儼然成為整條街上“最靚的仔”。

正在街頭行駛的郵政無人投遞車。新華社發(fā)(受訪者供圖)

記者從中國郵政集團(tuán)有限公司上海市分公司了解到,上海郵政已在奉賢區(qū)金海社區(qū)開通了上海市內(nèi)第一條無人車投遞路線。3月份,中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)的路線也將正式開通。這些無人車投遞路線將主要服務(wù)于郵政攬投部至菜鳥驛站的郵件運(yùn)輸,為快遞“最后一公里”提供新的解決方案

據(jù)了解,首批投入使用的無人投遞車與常見的快遞車不同,整個(gè)車身最大的空間便是裝載快遞的“肚子”,具有“肚量大”“干活勤”的特點(diǎn)。其裝載空間達(dá)3立方米,一次最多可裝運(yùn)500公斤郵件;設(shè)定的最高時(shí)速為20公里,滿電續(xù)航里程可達(dá)100公里。

上海郵政奉賢區(qū)分公司運(yùn)管部車輛管理員袁瑋琪介紹,每輛無人車均搭載了先進(jìn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)系統(tǒng),運(yùn)用多源傳感器深度融合感知技術(shù),可以做到室內(nèi)外高精度定位的無縫切換,并可通過激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等構(gòu)建360度無死角感知體系,精準(zhǔn)識(shí)別道路狀況,在保障行駛安全的同時(shí)兼顧了配送的及時(shí)性。

這種高效、便捷的收寄件服務(wù)方式,不僅得到了上海郵政員工們的一致好評(píng),還成為了奉賢區(qū)一道別樣的風(fēng)景。

“我在郵政工作22年了,第一次用無人車,真拉風(fēng)!”上海市奉賢區(qū)齊賢郵政支局?jǐn)埻恫康臄埻秵T謝師傅笑著說:“用微信小程序開了車門就裝,關(guān)上門就走,省時(shí)省心又省力。”同樣,郵政無人投遞車的操控也十分便捷。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,無人車到達(dá)驛站后,工作人員憑密碼開箱取件,5分鐘內(nèi)即可完成全部的郵件交接,交接完成后無人車就駛向下個(gè)地點(diǎn)。

交接完成后無人車駛向下個(gè)地點(diǎn)。新華社發(fā)(受訪者供圖)

“無人車通過調(diào)度系統(tǒng)與我們驛站對(duì)接,到達(dá)后只需要輸入密碼,我們就能方便地進(jìn)行取貨和裝貨,大大提高了工作效率。”菜鳥驛站的工作人員小李說,“無人車”集成先進(jìn)科技、創(chuàng)新傳統(tǒng)配送模式,實(shí)現(xiàn)效率與安全的雙贏。

據(jù)悉,中國郵政集團(tuán)有限公司上海市分公司計(jì)劃在全市不斷擴(kuò)大范圍,繼續(xù)深化無人駕駛技術(shù)與末端投遞需求的融合,進(jìn)一步推廣無人投遞車服務(wù),讓無人配送的場(chǎng)景應(yīng)用為上海市民帶來“智慧體驗(yàn)”和“科技溫度”。

長沙行深智能科技有限公司立足人工智能領(lǐng)域,主攻無人駕駛核心技術(shù),提供無人駕駛相關(guān)的技術(shù)、產(chǎn)品以及整體解決方案。

公司主創(chuàng)人員來自于國內(nèi)率先開展無人駕駛車輛研究、已有30余年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累的高校科研團(tuán)隊(duì),在中國無人駕駛技術(shù)發(fā)展過程中,作出若干里程碑式的貢獻(xiàn)。

基于在無人駕駛領(lǐng)域的長期深耕,團(tuán)隊(duì)已掌握不依賴衛(wèi)星導(dǎo)航的高精度感知定位、大數(shù)據(jù)和機(jī)器視覺驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜環(huán)境分析理解、智能行為決策和控制等多項(xiàng)無人駕駛核心技術(shù);成立不到一年時(shí)間,已申請(qǐng)專利55項(xiàng)。

公司已成功推出兩代具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能派送機(jī)器人“超影800C”。衍生于軍事應(yīng)用需要,“超影800C”不依賴衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),通過自身對(duì)周圍復(fù)雜環(huán)境的智能感知、大數(shù)據(jù)分析而進(jìn)行智能決策和車輛控制,產(chǎn)品具有更好的系統(tǒng)穩(wěn)定性和隱蔽性,在實(shí)際民用中更具智能性,同時(shí)具有廣闊軍用前景。目前,“超影800C”已在實(shí)際的訂單派送中完成產(chǎn)品應(yīng)用驗(yàn)證,表現(xiàn)優(yōu)良,受到業(yè)界廣泛關(guān)注。

公司成立以來,得到湖南省、長沙市、經(jīng)開區(qū)各級(jí)政府的支持,在場(chǎng)地、人才、稅收等方面均得到政府的優(yōu)惠和扶持。目前,公司已同京東、一汽等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,并獲得京東數(shù)千萬天使投資。

行深智能以提高交通、物流等應(yīng)用領(lǐng)域的效率為使命,致力于打造無人駕駛技術(shù)落地的完整解決方案,所研發(fā)技術(shù)及產(chǎn)品在智慧交通、智能物流、智能服務(wù)領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。在國家新一代人工智能和軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略下,公司正在努力打造成為人工智能領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)和軍民融合企業(yè)。

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