全球管理咨詢公司麥肯錫的一項新調查顯示，未來五年，機器人和自動化系統將占工業公司資本支出的25%，主要用于物流和履約、零售和消費品以及汽車行業的常規人工任務。但企業對硬件成本、專業知識的缺乏、工作崗位流失的風險，以及安全和安保問題感到擔憂。

他們似乎也在努力為投資新的工業4.0技術提出明確的商業理由。麥肯錫認為，投資回報率（ROI）計算方面的挑戰是 “特別困難的障礙”。該公司在去年8月對各工業部門的65名 “領導者”進行了一次在線調查，但結果看起來是合理的，符合邏輯。麥肯錫發現，物流部門將是商業規模的工業4.0的第一推動者。

物流公司將在未來五年內將其所有資本支出的32%左右投資于工業4.0解決方案，以實現人工流程的自動化，并為履約操作帶來智能。汽車行業的投資將略高于30%，生命科學和制藥行業的投資將略低于30%（見圖表）。根據麥肯錫的調查，五個重點行業的平均投資比例為25%。

物流和履約也顯示出增加工業4.0支出的最大欲望，在其上一個五年投資周期中增加了約10%。這與ABI Research和Betacom最近的一項研究以及與私人網絡專家Celona等人的談話中關于美國倉儲業對CBRS頻譜中的私人5G興趣上升的觀察相一致。

麥肯錫的研究表明，零售和消費品行業將花費最多，23%的受訪者估計工業4.0在這一時期的投資將超過50萬美元。但資本支出的百分比也許是一個更好的衡量標準--零售業有54%的受訪者表示他們的支出將低于25,000美元，高于其他地方。這也許反映了研究中受訪企業的范圍。

但是，預測在這一時期投資超過1億美元的企業的百分比大致相同--例如，27%的物流公司和23%的汽車公司，而零售業的數字是23%，無論是50多萬美元還是10多萬美元。食品和飲料行業更高，占30%，醫藥行業更高，占38%。所有這些都使投資價值的分數難以平分。

更明顯的是，結果顯示，企業將尋求簡單的手工任務的自動化，而不是復雜的任務。同樣，這使分揀、包裝、碼垛、存儲和一般材料處理（見圖），特別是物流領域的分揀、包裝、碼垛、存儲和一般材料處理成為可能--因此，對私人蜂窩、物聯網傳感器、自動導引車（AGV）和自主移動機器人（AMR）以及基于人工智能的機器視覺控制進行了技術投資。

麥肯錫指出：“諸如揀選、包裝、分類、從點到點的移動和質量保證等活動已經在一定程度上實現了自動化，這些活動在未來幾年將繼續看到大量投資。相反，諸如裝配、沖壓、表面處理和焊接等活動，都需要高水平的人力投入，在中短期內實現自動化的可能性較小?！?/p>

企業希望在更高的質量控制下，以更快的速度和更高的能力工作。他們提到了生產成本、運營正常時間和安全方面的好處。他們認為對環境和可持續性因素的影響不大（見圖）。但是，企業也表現出主要的擔憂。麥肯錫指出：“調查中一個突出的信息是，自動化并不容易?！?/p>

麥肯錫說，采用自動化的主要挑戰包括資本成本和缺乏經驗，分別有71%和61%的受訪者提到了這一點。深入調查發現，汽車行業最關心的是投資回報率（相對于收益的成本），39%的人認為這是他們采用自動化的最大障礙；物流和零售業的這一數字下降到33%，制藥業為17%，這表明他們認為新技術最容易推動。

當然，麥肯錫認為，所有這些期望和不確定性都有利于優秀的技術供應商和顧問。它指出。"這些挑戰......為機器人和自動化供應商提供了一個重要的機會，他們可以幫助建立大規模自動化所需的能力，或者為這種努力提供支持。然而，[他們]將需要為客戶提出的問題提供令人信服的答案，并努力使自己與眾不同"。

它建議，對這種供應商方面的差異化挑戰的一個答案是提供工業4.0作為一種服務，涵蓋訂閱的服務管理。“這種模式不僅提供安裝和集成，而且還提供貫穿產品生命周期的維護和支持。62%的受訪者同意，大多數客戶青睞能夠提供全面服務模式的機器人和自動化供應商?！?/p>