5G作為第五代移動(dòng)通信技術(shù)，具有“高速率、大連接、低時(shí)延”三大顯著特點(diǎn)。隨著我國 5G 網(wǎng)絡(luò)商用部署進(jìn)程的加快，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了更多的變革機(jī)遇， 5G正在成為新的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向更智慧、更高效的方向發(fā)展。      

深圳市今天國際物流技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“今天國際”）作為我國最早開啟5G在智慧物流領(lǐng)域應(yīng)用探索的智慧物流與智能制造系統(tǒng)集成商，到底為此都做了哪些研究、嘗試和探索？又獲得了怎樣的經(jīng)驗(yàn)和成果？近日，今天國際5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人嚴(yán)雨華接受了“物流技術(shù)與應(yīng)用雜志”的專訪，接下來小編帶大家先睹為快。

目前我國5G在工業(yè)領(lǐng)域的探索與應(yīng)用情況

5G工業(yè)領(lǐng)域的探索剛剛起步，設(shè)備生產(chǎn)商與系統(tǒng)集成商還在研發(fā)測試的路上，運(yùn)營商對工業(yè)5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與商業(yè)模式也還在摸索實(shí)驗(yàn)中。但這恰恰也說明 5G在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用尚處于藍(lán)海市場，對于運(yùn)營商來說更是純增量市場。原工業(yè)和信息化部部長苗圩認(rèn)為，5G真正的應(yīng)用場景，80%應(yīng)該是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，比如車聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、智慧港口、智能制造等。目前工業(yè)領(lǐng)域，無線覆蓋比例剛超過6%，極具想象空間。 

5G賦能工業(yè)，要取得長足發(fā)展，滿足萬眾期待，需要5G技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)、突破和完善，亦需工業(yè)行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)勇于突破，先行先試，建立示范。

今天國際對“智慧物流+5G”的探索過程

2019年6月6日，我國正式發(fā)放了5G商用牌照（中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國廣電），這一消息瞬間引發(fā)業(yè)界高度關(guān)注,而今天國際對5G 在智慧物流領(lǐng)域的探索要早于此。

在深圳市政府組織下，早在2019年4月30日，作為智慧物流領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，今天國際與中國電信先行簽署了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，開始在建設(shè)5G智慧物流系統(tǒng)示范區(qū)、5G應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等方面展開深入合作，共同探索5G落地智慧物流與智能制造系統(tǒng)解決方案合作。與此同時(shí)今天國際已著手在科技園部署5G網(wǎng)絡(luò)，并于同年10月率先完成今天國際深圳龍崗科技園5G NSA/SA（非獨(dú)立組網(wǎng)/獨(dú)立組網(wǎng)）網(wǎng)絡(luò)覆蓋，并開始進(jìn)行“5G NSA+AGV”測試，驗(yàn)證技術(shù)可行性。

2020年至今，今天國際對5G+智慧物流進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃及落地部署，從戰(zhàn)略和全局高度做出系統(tǒng)性、前瞻性的安排，加速推動(dòng)5G在智慧物流系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用落地。

2021年，中國電信專家團(tuán)隊(duì)深入今天國際5G+智慧物流園區(qū)，攜手打造全國首個(gè)基于電信自研UPF下沉的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)基地，工業(yè)環(huán)境UE-UPF時(shí)延最低達(dá)到10ms。