近日國外疫情呈現(xiàn)出肆虐的態(tài)勢，而國內(nèi)各地也有本土新增病例，剛剛開始的2021我們還需要和新冠繼續(xù)“戰(zhàn)斗”。自新冠疫情在全球蔓延開來對各行各業(yè)都帶來了深刻的影響，甚至影響著行業(yè)的發(fā)展趨勢。2020年初的中央統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作部署會(huì)議上，有關(guān)部門表示疫情之中一些傳統(tǒng)行業(yè)受沖擊較大，而智能制造、無人配送、在線消費(fèi)、醫(yī)療健康等新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大成長潛力；要以此為契機(jī)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。

疫情常態(tài)化之下。對于AGV行業(yè)而言，不可謂危機(jī)和機(jī)遇并存。AGV行業(yè)受疫情影響最大的行業(yè)危機(jī)莫過于行業(yè)企業(yè)上游的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，尤其是進(jìn)口的零部件，例如傳感器、控制器等；目前國內(nèi)的AGV廠家在這些核心部件方面的國產(chǎn)化進(jìn)展緩慢，目前仍然是進(jìn)口產(chǎn)品唱主角。2020年肆虐的疫情讓北美和歐洲地區(qū)的供貨時(shí)間大大延長，而疫情下的全球訂單紛紛涌向中國的制造業(yè)，反而爆發(fā)新的業(yè)績增長，企業(yè)的自動(dòng)化需求不斷上升。一方面是高漲的市場需求，一方面確是核心模塊的產(chǎn)能受制，想要牢牢把握市場增長機(jī)會(huì)，這對國內(nèi)的AGV企業(yè)來說尋找新的國產(chǎn)化核心模塊替代已成為必然。    以AGV車載核心控制器為例，科鈦機(jī)器人作為國內(nèi)領(lǐng)先的控制技術(shù)領(lǐng)跑者，自2016年成立伊始即專注于解決移動(dòng)機(jī)器人的核心控制問題，公司潛心多年研制的核心控制器SmartGo，是我國首款完全自主研發(fā)、具備完整知識產(chǎn)權(quán)和國際競爭力的自主移動(dòng)機(jī)器人及工業(yè)車輛的核心車載控制系統(tǒng)。該產(chǎn)品結(jié)合先進(jìn)的人工智能算法，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人的自主決策、高精度的定位與姿態(tài)估計(jì)、高效的路徑規(guī)劃和重規(guī)劃、精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)控制和動(dòng)作執(zhí)行以及高可靠性的安全應(yīng)對于一體。科鈦核心控制器SmartGo支持自然導(dǎo)航、激光、二維碼、色帶、有軌及混合導(dǎo)航技術(shù)，同時(shí)兼容多種車型，包括差速驅(qū)動(dòng)、舵輪驅(qū)動(dòng)、全向等運(yùn)動(dòng)方式的車輛?？柒伜诵目刂破鱏martGo可以有效的實(shí)現(xiàn)各類工業(yè)車輛的自主移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能化。

▲核心控制器支持技術(shù)