北京經濟技術開發區管委會常務副主任、北京市高級別自動駕駛示范區建設工作專班負責人孔磊先生

根據方案，示范區建設目標為支持L4級以上高級別自動駕駛車輛的規模化運行，先期選擇在產業基礎較好、創新資源集聚、管理體制靈活的亦莊經開區開展建設，計劃到2022年，將完成“智慧的路、聰明的車、實時的云、可靠的網和精確的圖”五大體系建設，打通網聯云控式自動駕駛的技術和管理關鍵環節，形成城市級工程試驗平臺，最終實現高速公路無人物流、L4級自動駕駛出租車、智能網聯公交車、自主代客泊車等高級別應用場景。

發布會現場

目前，北京市已開展1.0階段建設，部署10公里城市道路、10公里高速公路和1個AVP停車場的智能化基礎設施，形成車、路、云等各類交通要素和交通基礎設施互聯的大型工程開放試驗平臺，將車、路、云的物理層、信息層、應用層連為一體，探索通過路側信息提供，參與車輛決策控制，今年年底前基本建成并同步開展2.0階段建設。

北京市高級別自動駕駛示范區的正式啟動，將進一步加速實現自動駕駛技術大規模商業化應用。對于分別在今年5月、9月份完成了C輪、C+輪融資的智行者來說，將不遺余力地深度參與示范區建設，加速L4級Robotaxi的落地，并通過更多的數據積累不斷迭代提升算法的能力。

目前，智行者科技正與主機廠緊密合作，并持續加大投入力度。預計在2020~2021年，組建 L4級別自動駕駛車隊，實現3~5個城市的常態化運營，提高商業化運營能力。

智行者科技無人乘用車

未來，智行者也將依托示范區的平臺優勢與資源條件，積極聯動區域內的無人駕駛上下游企業，共同打造高速無人駕駛智慧生態圈，共創共享人工智能的技術紅利。