中國AGV網（m.xmydyc.com）新聞中心援引外媒消息報道，科尼與長灘集裝箱碼頭簽訂了另外30輛Gottwald自動引導車（AGV）的合同，該車將于2021年第4季度交付并于2022年第2季度投入使用。該訂單的簽訂，反映了科尼通向港口自動化方法之路不斷增長的勢頭。

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長灘集裝箱碼頭（LBCT）目前運營著一支由72輛鉛酸電池驅動的科尼Gottwald自動導引車（AGV）組成的車隊。30輛新的AGV將大大擴展LBCT當前完整的系統，包括電池更換系統（BES）、應答器導航和圍欄控制安全系統。

科尼將為第二套BES提供預設計，由于冗余原因，安裝該套BES將作為終端建設最后階段的一部分。它將根據最初的BES獲得的操作知識進行改進設計。

科尼港口解決方案公司美洲地區銷售經理AriR?m?表示：“ LBCT的訂單對我們的自動導引車技術及其在不斷提高生態效率和生產力方面的長期可行性表示了強烈的信任。”

LBCT LLC總裁Anthony Otto表示：“ LBCT對我們第一批AGV的性能感到非常滿意。我們現在將增加這個車隊，作為目前正在進行和計劃于2022年第一季度完成的新航站樓最后階段建設的一部分。科尼一直是出色的合作伙伴，此次額外購買反映了我們對他們在未來合作中的奉獻精神的信心。”

LBCT使用TBA集團的TEAMS設備控制系統（ECS）來管理訂單，優化路線，并避免AGV車隊在運行中出現死鎖情況。該系統將進行更新，以反映出擴大后的AGV車隊及其擴展的作戰范圍。

與LBCT的這份合同是科尼港口自動化道路的一部分，該港口的集裝箱碼頭通過可管理的步驟提高生產率和安全性。港口自動化之路適用于所有集裝箱裝卸設備品牌。完全自動化可以是最終目標，但靈活性是關鍵。