自18世紀(jì)第一次工業(yè)革命開始，從織布“飛梭”、瓦特蒸汽機(jī)，到稀松平常的“馬路沒馬，汽車滿地”，機(jī)器代替人力，早成了不可逆轉(zhuǎn)的大勢(shì)所趨。而如今隨著全球勞力增長(zhǎng)率的下降導(dǎo)致人力成本逐步攀升，更是加速了機(jī)器人的發(fā)展。馬云打造無人超市，順豐使用無人機(jī)快遞，海底撈推出無人餐廳……技術(shù)進(jìn)步正在將機(jī)器可能做到的事情推向極致。

  勞動(dòng)力短缺可以說是清潔行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，清潔行業(yè)的人力成本占據(jù)總成本的一半以上，而辦公場(chǎng)所、休閑娛樂等公共空間都與清潔行業(yè)密不可分，商用清潔機(jī)器人必然擁有極為廣闊的應(yīng)用空間。

不知疲倦的“環(huán)衛(wèi)工”——高仙機(jī)器人

  2013年，程昊天等人在張江創(chuàng)辦了高仙機(jī)器人，通過SLAM同步定位與地圖構(gòu)建技術(shù)研發(fā)出可移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人，首選的細(xì)分領(lǐng)域便是商用清潔。高仙機(jī)器人做過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在大型商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等人流密集的場(chǎng)所，安裝眾多傳感器的清潔機(jī)器人，清潔效率遠(yuǎn)超人力，可達(dá)2000㎡/h。

▲高仙機(jī)器人實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心下線的商用機(jī)器人

  據(jù)了解，高仙商用服務(wù)機(jī)器人目前已經(jīng)出售至新加坡、澳大利亞、卡塔爾等7個(gè)國家超過200個(gè)客戶，全球累計(jì)運(yùn)行里程超過300萬公里。

倉儲(chǔ)“搬運(yùn)工”——木蟻機(jī)器人

  電子商務(wù)的不斷擴(kuò)張，對(duì)倉庫工人的需求高速增長(zhǎng)，倉儲(chǔ)物流機(jī)器人可在物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)中發(fā)揮積極作用，尤其是在人力勞動(dòng)最繁重的搬運(yùn)環(huán)節(jié)以及需要較多勞動(dòng)力資源的分揀環(huán)節(jié)。

Mooe-F1托盤搬運(yùn)機(jī)器人

Mooe-M8通用型物流機(jī)器人

  木蟻機(jī)器人于2016年在張江成立，專注于開發(fā)易于操作、使用靈活且安全的無人駕駛搬運(yùn)機(jī)器人，以幫助用戶提高工作效率。木蟻推出的托盤搬運(yùn)機(jī)器人Mooe-F1最大載重為1500Kg，可以實(shí)現(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)，對(duì)環(huán)境高度適應(yīng)，能同時(shí)取代叉車以及叉車工人，完成大件貨物自動(dòng)化運(yùn)輸任務(wù)。如此將改變未來工廠、倉庫的貨物搬運(yùn)方式，大大提高效率，降低成本。此外，該機(jī)器人為超薄版棧板無人搬運(yùn)車，搬運(yùn)高度可達(dá)95cm，相對(duì)于傳統(tǒng)的無人叉車來說這種“具有革命性”的高度將被使用在更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景之中。

給掃地機(jī)器人按上眼睛——黑眸科技

  雖然掃地機(jī)器人早已走入尋常百姓家，但它們的智能化程度卻令人堪憂。如今市面上大多掃地機(jī)只有隨機(jī)清掃模式，無法進(jìn)行路徑規(guī)劃。2017年初在張江成立的計(jì)算機(jī)視覺公司黑眸科技，目標(biāo)就是“把視覺帶給機(jī)器”。黑眸科技的視覺導(dǎo)航模塊是一個(gè)軟硬件一體的視覺核心器件，擁有豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，可適用于所有移動(dòng)機(jī)器人。而黑眸選擇的第一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景就是家用掃地機(jī)器人，現(xiàn)帶有黑眸科技的機(jī)器人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)落地量產(chǎn)。

  安裝上黑眸視覺器件的掃地機(jī)器人啟動(dòng)時(shí)會(huì)自行建立環(huán)境地圖，了解自身所處的位置，分辨出已打掃區(qū)和未打掃區(qū)，提高掃地效率。在掃地過程中機(jī)器人能夠360°感應(yīng)周圍環(huán)境，自適應(yīng)導(dǎo)航和視覺定位，實(shí)現(xiàn)自主躲避障礙物，如此“眼觀六路”打掃起來自然得心應(yīng)手。

地鐵隧道巡檢員——擎剛機(jī)器人

  為了讓廣大上班族可以有便利、綠色的地鐵出行方式，每天凌晨，地鐵隧道巡檢工們都要進(jìn)入隧道，沿著鐵軌的兩側(cè)巡視，工作環(huán)境艱苦不說，很多問題依靠人工根本無法快速識(shí)別、判斷。智能巡檢機(jī)器人的出現(xiàn)，則能輕松解決地鐵的運(yùn)維問題。

  位于張江科學(xué)城的企業(yè)擎剛機(jī)器人成立于2017年，著重于IDC機(jī)房巡檢機(jī)器人和隧道高速軌道巡檢機(jī)器人的研發(fā)。據(jù)悉，擎剛地鐵隧道巡檢機(jī)器人已與上海地鐵2號(hào)線達(dá)成合作，用于地鐵隧道的巡檢，替代部分人力，實(shí)現(xiàn)地鐵隧道重大施工作業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，減少運(yùn)行故障率。擎剛地鐵巡檢機(jī)器人能夠建立科學(xué)的巡檢系統(tǒng)，按時(shí)按需進(jìn)入隧道巡檢，偵察到很多人肉眼無法察覺的問題，實(shí)現(xiàn)地鐵自動(dòng)化檢測(cè)，成為巡檢人員的好幫手。

  隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的成熟，以及世界人口老齡化日益加劇，在新一輪技術(shù)革新中，張江的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)出強(qiáng)勁的生命力。未來將有越來越多的服務(wù)機(jī)器人代替人類勞動(dòng)，在保證工作效率的同時(shí)避免人力諸多不穩(wěn)定因素。各類機(jī)器人的不斷涌現(xiàn)為我們勾畫出一個(gè)未來的世界，機(jī)器人或?qū)⒊蔀槿騽趧?dòng)市場(chǎng)的主力軍。

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