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快遞人工智能節省16萬小時,機器人送貨,智能物流不遠了!

2019-01-22 09:07 性質:轉載 作者:東南財富 來源:東南財富
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近日,美團無人配送家族里可以自主上下樓送餐的末端配送機器人“福袋”在美國CES上首次亮相,震驚四座,紛紛猜測之后是否會成為送餐標配?另外,有媒體公布中國已成為世界上最大的物流市場,并正...

近日,美團無人配送家族里可以自主上下樓送餐的末端配送機器人“福袋”在美國CES上首次亮相,震驚四座,紛紛猜測之后是否會成為送餐標配?另外,有媒體公布中國已成為世界上最大的物流市場,并正在大力往智能物流發面去轉型發展的消息,不難看出,目前我國物流業的發展勢頭確實很猛。


物流業的春天

近年來,我國電商、快遞業的高速發展,為物流行業帶來了良好的發展機遇,短短幾年的時間,其生長速度讓很多傳統企業望塵莫及。但是在發展的同時,這一行業的短板也慢慢顯現了出來。傳統的物流業在人力、時間和種類等很多的方面都有很大的浪費情形出現。

就目前而言,電商橫行,現在已經成為了一個很成熟的行業,且經過這幾年的大力發展,整個物流業的需求也呈現出擴張模式。所以,依托大數據、使用人工智能等技術打造出“智慧物流”已經成為整個行業轉型的重點。


智能物流強勢來襲

從技術層面上來說,智能物流是物聯網技術在物流領域的應用與體現,同時也是現代物流業最重要的組成部分。目前,阿里在智能物流這塊應該算起步比較早的了,據統計,截至到2017年,阿里從倉儲、配送、供應鏈、末端配送,以及海外都已經有所布局,智能物流生態圈基本成型。

目前的菜鳥智能物流骨干網正在逐漸成為全球最重要的基礎設施之一,除了提高速度之外,在運營成本、生產成本等方面都帶來了新的篇章。另外,卡行天下日前宣布與菜鳥和普洛斯升級戰略合作,強強聯手,共同建設智能物流骨干網。

專家認為,創建智能物流骨干網是我國邁入新時代物流業高質量發展的一個頂層設計,隨著它不斷的完善,這張網已將逐漸成為世界貿易的底座。除此之外,也有一些公司也在大力發展智能物流,像美團、京東、天貓等都在進一步的完善當中。


美團的送餐機器人

早前1月8日,在第52屆國際消費性電子展上,美團為大家打造了一個“智慧城市”。通過實景搭建的城市、無人配送直播間、智慧餐廳等多個互動分區,讓參觀者置身其中,仿佛來到科技世界的現實中控室。其中最引人注目的則是“福袋”,這是一個長得有點像大白的機器人,高1米左右,這是美團無人配送家族里首次亮相的室內配送機器人

福袋不僅可以自動識別樓層上下電梯,而且可以通過人臉識別、二維碼方式等讓用戶實現一鍵取餐功能。最重要的是在送餐的過程中,可以保證餐品的溫度熱量等,這對于用戶來說,無疑是很重要的。

看到這里才發現,原來我們不知不覺中,已經置身于現代科技的圍繞中了,看來,在未來不久,我們就可以收到機器人送來的外賣了,而且不會出現因送餐時間過長而變涼的情況。


機器人跑腿成趨勢

不論是電商巨頭還是物流平臺,目前都將智能化納入了末端配送中。2018年4月份,菜鳥末端配送無人車“小G plus”已經實現公開路測。之后5月份,又推出了一款人工智能產品“菜鳥語音助手”,可以自動幫快遞員打電話確認收貨方式,這項技術可以在未來一天為行業節省16萬小時。

此外,餓了么、蘇寧易購等包括各個快遞公司都將眼光不約而同的瞄準了這個領域。機器人、無人機自動化水平都在快速的發展,已經遠遠不是之前模式所編輯出來僵硬的自動化,更為智能,實現終端無人化才是目前最大的商業價值。

綜上,可以看出在如今這個信息多元化時代,大量的新科技、黑科技充斥在我們的生活中,社會化物流會變成全社會經濟的重要組成部分。智能物流已經落地開花,相信不久我們便可以收到機器人送來的包裹了。

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