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井松承接上汽通用凱迪拉克工廠智能輸送系統(tǒng)項目

2019-01-16 15:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:井松 來源:井松
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隨著工業(yè)4.0和中國制造2025深入推進(jìn),上汽通用汽車有限公司結(jié)合自身特點,提出在公司五大核心領(lǐng)域積極推進(jìn)智能制造的戰(zhàn)略要求,以智能開發(fā)、智能生產(chǎn)、智能物流、智能互聯(lián)四個緯度,實現(xiàn)...

隨著工業(yè)4.0和中國制造2025深入推進(jìn),上汽通用汽車有限公司結(jié)合自身特點,提出在公司五大核心領(lǐng)域積極推進(jìn)智能制造的戰(zhàn)略要求,以智能開發(fā)、智能生產(chǎn)、智能物流、智能互聯(lián)四個緯度,實現(xiàn)工程開發(fā)、制造成本、產(chǎn)品質(zhì)量、物流效率等多個要素的飛躍式優(yōu)化,以數(shù)字化為引領(lǐng),統(tǒng)籌規(guī)劃、分布實施,傾力打造行業(yè)內(nèi)智能制造的示范工廠。


項目背景

GFx變速箱為上汽通用首款9速變速箱,在凱迪拉克工廠動力總成車間率先投產(chǎn)。根據(jù)公司推進(jìn)智能制造的戰(zhàn)略要求,動力總成基于全業(yè)務(wù)鏈的協(xié)同,將GF9項目通過智能倉儲、智能輸送、智能排產(chǎn)等新技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)車間物流柔性化、全自動化;同時解決降低倉儲面積與提升產(chǎn)能的矛盾,提高了場地利用率降低物流儲運成本、提高人員效率;提高自動化率,便于產(chǎn)品質(zhì)量追溯。

上汽通用汽車有限公司著手建立全流程智能制造輸送系統(tǒng),通過整合自動化物流設(shè)備及貫穿多系統(tǒng)的智能管理平臺,實現(xiàn)智能化物料運輸、存儲、管理、搬運,開創(chuàng)行業(yè)內(nèi)廠內(nèi)物流無人化、智能化運作及管理的新模式。


項目概況

GFx智能輸送系統(tǒng)由自動化立體庫系統(tǒng)和自動輸送系統(tǒng)組成,適應(yīng)年產(chǎn)能540K。立體倉庫系統(tǒng)設(shè)備安裝于生產(chǎn)車間內(nèi)部,占地660平米(L42M*W15M*H6.5M),堆垛機3臺,RGV 2臺,料架貨位342個,主要存放機加成品及分裝成品。自動輸送由潛伏式AGC帶動Dolly完成。

該項目通過智能倉儲輸送系統(tǒng)及貫穿多系統(tǒng)的智能管理平臺,將自動化機加線與裝配線柔性鏈接,實現(xiàn)物料智能化的運輸、存儲、搬運等。


智能立體倉儲系統(tǒng)

用于存放機加成品及分裝成品,主要由立體貨位、堆垛機、進(jìn)出庫系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、 大屏顯示系統(tǒng)等構(gòu)成,是由WMS/WCS統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理、調(diào)度的一個智能倉儲系統(tǒng)。

巷道堆垛機

貨叉式重型RGV

巷道輸送線

接駁口提升機


智能控制系統(tǒng)監(jiān)控顯示大屏

入庫流程:

1. 由AGC接命令后將載有機加線成品貨物的Dolly 駁運至入庫提升機接駁口,經(jīng)定位夾緊提升后等待RGV接貨;

2. RGV 接受命令過來接貨,通過貨叉將貨物從 Dolly上鏟下,經(jīng)RGV外型檢測、稱重,檢測稱重不合格則原路返回退回異常處理位處理;

3. 檢測稱重合格后,RGV 運送至巷道口叉放到鏈條輸送機上,貨物經(jīng)庫前輸送線,頂升平臺至指定位置等待堆垛機接貨;堆垛機接貨送到指定貨位完成入庫。


AGC送料入庫

庫前提升機接駁口

RGV叉取物料

物料經(jīng)輸送機行至堆垛機取貨口

堆垛機取貨放到指定的貨位


出庫流程:

1. 堆垛機接受出庫命令將貨物送出至庫前輸送線;

2. 貨物經(jīng)頂升平臺,庫前輸送機到達(dá) RGV 接貨位等待 RGV 接貨。

3. RGV 接收命令,叉取貨物送至指定位置放貨到 AGV+dolly;

4. AGC 帶貨物出庫區(qū)完成出庫,送到生產(chǎn)線各接貨口。

上汽通用汽車有限公司凱迪拉克工廠動力總成車間GFx智能輸送系統(tǒng)是國內(nèi)安全防護(hù)等級最高的自動化立體倉儲系統(tǒng),它的落成是行業(yè)內(nèi)首次運用智能倉儲系統(tǒng),打造無人化物流車間、智能制造示范工廠的有力踐行。隨著上汽通用集團(tuán)廠內(nèi)物流智能化創(chuàng)新,以及對智能制造新技術(shù)、新模式應(yīng)用的積極探索和推進(jìn),更多的智能倉儲系統(tǒng)項目在行業(yè)內(nèi)陸續(xù)實施。






井松成立于2007年,是國內(nèi)領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)集成商與物流裝備制造商,主要從事自動化立體倉庫及企業(yè)內(nèi)物料輸送系統(tǒng)等軟硬件系統(tǒng)的研究開發(fā)、規(guī)劃設(shè)計、安裝實施與技術(shù)服務(wù)等。

曾先后與小松集團(tuán)、swisslog等全球著名的物流企業(yè)開展技術(shù)及業(yè)務(wù)合作,在消化國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)了堆垛機、穿梭車(RGV)、空中懸掛小車(EMS)、激光導(dǎo)航無人小車(AGV)、智能托盤車、桁架機器人、移動視覺導(dǎo)航機器人、自動化分揀系統(tǒng)及WMS、WCS、MES等自動化物流管理軟件,擁有完整的物流裝備產(chǎn)品線。

憑借先進(jìn)的技術(shù)水平和對客戶負(fù)責(zé)的服務(wù)理念,井松科技業(yè)已服務(wù)汽車、航空、電力、煙草、醫(yī)療、食品、機械、化工、紡織、船舶、日用品、快消、家居、軍工等眾多行業(yè),積累了國內(nèi)外眾多大型物流集成項目經(jīng)驗。客戶包括國家電網(wǎng)、中國煙草、中國空軍、中國人民銀行、牛欄山二鍋頭、魯泰紡織、玫德鑄造、恒大集團(tuán)、泉林紙業(yè)、通用汽車、中榮印刷、國軒高科、新鄉(xiāng)化纖、青島地鐵、沈陽鐵路等眾多知名企業(yè)。

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