一說(shuō)到中國(guó)制造2025，很多人立即想到德國(guó)工業(yè)4.0。中國(guó)制造2025作為一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略與美國(guó)的“再工業(yè)化”，德國(guó)的工業(yè)4.0之間有什么關(guān)系？下一步中國(guó)制造2025能否通過新的技術(shù)應(yīng)用得到更好的發(fā)展？

　　在日前舉辦的“2016硅谷高創(chuàng)會(huì)暨全球產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”上，SAP全球副總裁、中國(guó)區(qū)聯(lián)席總經(jīng)理李強(qiáng)與三一集團(tuán)高級(jí)副總裁賀東東；西門子（中國(guó)）有限公司執(zhí)行副總裁、數(shù)字化工廠集團(tuán)總經(jīng)理王海濱；時(shí)代集團(tuán)總裁王小蘭；北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院院長(zhǎng)姚洋等舉行圓桌論壇，共同探討“中國(guó)智造”。

　　李強(qiáng)介紹說(shuō)，去年10月份，在默克爾總理和李克強(qiáng)總理見證之下，SAP跟徐工簽署了中德第一個(gè)4.0工業(yè)落地的項(xiàng)目：通過對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行智能化改造、遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)用戶的使用量來(lái)計(jì)費(fèi)，用戶不必再像過去一樣出錢購(gòu)買設(shè)備。這使得工程機(jī)械行業(yè)的商業(yè)模式正在發(fā)生變化——從以往的出售產(chǎn)品變成出售施工能力和提供服務(wù)。

▲SAP全球副總裁、中國(guó)區(qū)聯(lián)席總經(jīng)理李強(qiáng)

　　工業(yè)4.0只針對(duì)工業(yè)企業(yè)？

　　三一重工副總裁賀東東介紹說(shuō)：“我們組裝車間是全數(shù)字化的車間，從工廠的設(shè)計(jì)開始我們用數(shù)字反增技術(shù)優(yōu)化產(chǎn)線設(shè)計(jì)，從ERP到MAY到車間物流管理全部打通，這樣真正做到高度柔性的生產(chǎn)。”

　　但能從工業(yè)4.0中獲益的不只是制造業(yè)。

　　李強(qiáng)認(rèn)為，首先大家要消除一個(gè)誤區(qū)，工業(yè)4.0是不是只針對(duì)工業(yè)企業(yè)？工業(yè)4.0也被稱為第四次工業(yè)革命，“industry” 既可以作“工業(yè)”，也可以翻譯為“產(chǎn)業(yè)”——之所以翻譯為工業(yè)4.0，是相對(duì)于前三次工業(yè)革命而言，在工業(yè)4.0設(shè)計(jì)當(dāng)中涉及的不僅僅是工業(yè)、制造業(yè)也包含服務(wù)業(yè)。

　　“今年年初德國(guó)也發(fā)布了工業(yè)4.0針對(duì)服務(wù)業(yè)的白皮書，因此嚴(yán)格來(lái)講工業(yè)4.0既包含制造業(yè)也包含服務(wù)業(yè)。中國(guó)制造2025更關(guān)注制造業(yè)，而德國(guó)工業(yè)4.0關(guān)注點(diǎn)和起步階段也在制造業(yè)，從這個(gè)角度來(lái)講兩者現(xiàn)階段是一樣的。”李強(qiáng)介紹道，“如果我們真正把白皮書翻看一下，同時(shí)對(duì)比美國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我們發(fā)現(xiàn)（中美德三者之間的）理念技術(shù)都是類似的，對(duì)于新技術(shù)的應(yīng)用，例如CPS、IOT、人工智能、機(jī)器人包括工業(yè)大數(shù)據(jù)等都是比較接近的。”

　　中國(guó)制造業(yè)是一個(gè)“矛盾體”，該怎樣進(jìn)行智能制造？

　　在不久前舉辦的第八屆中國(guó)經(jīng)濟(jì)峰會(huì)論壇上，中德兩國(guó)總理在主題演講中提出加快德國(guó)工業(yè)4.0與中國(guó)制造2025對(duì)接。李強(qiáng)指出，中德都是世界性的制造大國(guó)，在經(jīng)濟(jì)的形態(tài)有很多的類似地方，有很好的互補(bǔ)性。今天中國(guó)是一個(gè)制造業(yè)的大國(guó)，但并不是制造業(yè)的強(qiáng)國(guó)，從傳統(tǒng)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)身上，可以學(xué)習(xí)到許多先進(jìn)的技術(shù)，以及理念。

　　“中國(guó)企業(yè)都在考慮怎樣在第四次工業(yè)革命浪潮實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，”李強(qiáng)說(shuō)道，“中國(guó)是矛盾的綜合體，一方面我們勞動(dòng)力成本在大幅度上升，環(huán)境成本也大幅度上升，中國(guó)過去幾十年制造業(yè)成本優(yōu)勢(shì)越來(lái)越少；另外一方面我們看到產(chǎn)能過剩，很多產(chǎn)能過剩的企業(yè)沒有那么大意愿做智能化工廠、實(shí)施智能制造，這是一個(gè)矛盾。”

　　李強(qiáng)指出，對(duì)于一些有實(shí)力的行業(yè)，如汽車業(yè)、家電業(yè)，更愿意進(jìn)行智能制造、數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型，也有一些走在前列的企業(yè)，比如海爾；但另外一些工業(yè)行業(yè)企業(yè)可能2.0，3.0都沒有達(dá)到，不具備談4.0改造，或者產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，那該怎么迎接變化？

　　在李強(qiáng)看來(lái)，對(duì)于這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，有一個(gè)捷徑——對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品進(jìn)行智能化的改造！

　　“什么是智能產(chǎn)品？iPhone是智能產(chǎn)品、谷歌無(wú)人駕駛是智能產(chǎn)品、海爾很多家電也是智能產(chǎn)品，挖掘機(jī)也可能是智能產(chǎn)品，其他重型機(jī)械機(jī)組也可以變成智能產(chǎn)品！我們對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行智能化改造，使用過程當(dāng)中產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在云端，我們通過對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行有多重意義——我們既能了解產(chǎn)品使用的狀況，也能通過數(shù)據(jù)分析來(lái)優(yōu)化我們產(chǎn)品和服務(wù)，并進(jìn)行研發(fā)，此外但還可以帶來(lái)很多商業(yè)模式的創(chuàng)新。”

　　李強(qiáng)介紹了兩個(gè)例子： 

　　一個(gè)是電力設(shè)備行業(yè)。“我們?cè)诤鸵恍╇娏υO(shè)備制造商、發(fā)電企業(yè)一起探討電力設(shè)備的智能化改造問題，一個(gè)發(fā)電機(jī)組一次非計(jì)劃停機(jī)每天代價(jià)可能是上千萬(wàn)人民幣，而通過對(duì)于這些產(chǎn)品進(jìn)行智能化改造，實(shí)時(shí)監(jiān)控使用狀況，通過大數(shù)據(jù)分析來(lái)做預(yù)測(cè)性的檢修，極大的消除非計(jì)劃停機(jī)的隱患，這給企業(yè)帶來(lái)非常大的收益。”

　　另一個(gè)是工程機(jī)械行業(yè)。“2015年10月份，在默克爾總理和李克強(qiáng)總理見證之下SAP跟徐工簽署了中德第一個(gè)4.0工業(yè)落地的項(xiàng)目。其中有一個(gè)項(xiàng)就是準(zhǔn)備對(duì)現(xiàn)有的工程機(jī)械進(jìn)行智能化的改造，”李強(qiáng)介紹道，“產(chǎn)品在智能化改造之后，我們可以把這些設(shè)備交給那些不愿意投資或者沒有錢購(gòu)買的用戶，我遠(yuǎn)程監(jiān)控所有設(shè)備使用狀況，根據(jù)你的使用量來(lái)進(jìn)行計(jì)費(fèi)。因?yàn)槲铱梢詫?duì)設(shè)備的狀況進(jìn)行有效地遠(yuǎn)程監(jiān)控，并可進(jìn)行相關(guān)的預(yù)測(cè)性維護(hù)，用戶也就不再需要有運(yùn)維的團(tuán)隊(duì)——這樣一來(lái)，我們就從出售產(chǎn)品變成了出售施工能力和提供服務(wù)，而這所有的服務(wù)都是基于大數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)。這催生出了很多商業(yè)模式的創(chuàng)新。”