“智能物流系統建設，信息系統占80%，裝備只占20%。”

　　德國物流研究院帝歐咨詢有限公司總經理宋偉，從業20余年，參與百余企業物流項目。他在“東莞理工學院－西門子智能制造創新中心簽約儀式暨智能制造高峰論壇”上，結合物流發展歷史和德國經驗指出，智能柔性自動化物流技術是未來工業4.0的身材好基石之一。

　　要實現柔性化，首要之處在于標準化對接。當前中國企業產品設計標準化不足，零星需求原材料太多，中國企業產品標準化有巨大潛力，物流也是如此。在企業生產過程中，物流占據25%強，如果能以虛實融合系統CPS對物流系統進行優化設計，將有可能節約高達20%-40%的系統生產成本。

　　智能工廠沒有原型，而是由公司特定的智能解決方案一步步發展起來，最后連接供應商、內部物流和CPS層面的客戶。對于智能工廠來說，智慧物流并在于使用了多少物流機器人，而在于數字化信息軟件系統的建設，只有系統性的物流系統，實現入場物流、生產物流、出場物流的有效對接，才能真正提高企業生產力。